Как выбрать трал
Выбор трала напрямую влияет на безопасность перевозки, соблюдение требований к осевым нагрузкам и удобство погрузки техники. Неправильно подобранный трал может привести к сложностям при перевозке, увеличению затрат и проблемам при эксплуатации.
Ниже разберём основные параметры, которые необходимо учитывать при выборе трала для перевозки спецтехники и негабаритных грузов.
Ниже разберём основные параметры, которые необходимо учитывать при выборе трала для перевозки спецтехники и негабаритных грузов.
Определите тип перевозимой техники
Первый шаг при выборе трала — понимание, какую технику вы планируете перевозить. Для разных задач применяются разные конфигурации:
От массы, габаритов и типа техники зависит дальнейший выбор конструкции трала.
- для экскаваторов и тяжёлой строительной техники чаще всего используются тралы для экскаватора и тралы для строительной техники;
- для универсальных задач подходят тралы для спецтехники;
- для перевозки крупногабаритных и нестандартных грузов применяются тралы для негабаритных грузов.
От массы, габаритов и типа техники зависит дальнейший выбор конструкции трала.
Каталог тралов
Выбор конструкции трала
Следующий шаг — определить конструкцию платформы. В зависимости от высоты груза и условий эксплуатации применяются низкорамные тралы, среднерамные тралы или высокорамные тралы.
Для перевозки длинномерной техники часто используют раздвижные тралы, а когда требуется изменение длины платформы под конкретный груз — телескопические тралы. Для особо тяжёлых машин применяются тяжеловозные тралы с усиленной рамой и увеличенной грузоподъёмностью.
Для перевозки длинномерной техники часто используют раздвижные тралы, а когда требуется изменение длины платформы под конкретный груз — телескопические тралы. Для особо тяжёлых машин применяются тяжеловозные тралы с усиленной рамой и увеличенной грузоподъёмностью.
Тип заезда: передний или задний
Способ заезда влияет на удобство погрузки и требования к площадке.
Тралы с передним заездом чаще применяются для тяжёлой техники с низким клиренсом, тогда как тралы с задним заездом используются при стандартной погрузке строительных и дорожных машин.
Выбор зависит от типа техники и условий эксплуатации.
Тралы с передним заездом чаще применяются для тяжёлой техники с низким клиренсом, тогда как тралы с задним заездом используются при стандартной погрузке строительных и дорожных машин.
Выбор зависит от типа техники и условий эксплуатации.
Количество осей и нагрузка
Грузоподъёмность трала напрямую зависит от количества осей. Для перевозки техники средней массы подходят 3-осные тралы и 4-осные тралы.
При увеличении веса используются 5-осные тралы, 6-осные тралы и 7-осные тралы, позволяющие равномерно распределить нагрузку и соблюдать требования по осевым нагрузкам.
При увеличении веса используются 5-осные тралы, 6-осные тралы и 7-осные тралы, позволяющие равномерно распределить нагрузку и соблюдать требования по осевым нагрузкам.
Документы и ОТТС
Все тралы, поставляемые для эксплуатации в России, оформляются с ОТТС на тралы, что подтверждает их соответствие требованиям законодательства и возможность постановки на учёт.
Наличие ОТТС является обязательным условием для легальной эксплуатации техники.
Наличие ОТТС является обязательным условием для легальной эксплуатации техники.
Какой трал подходит для вашей техники
Часто задаваемые вопросы
Грузоподъёмность трала должна превышать массу вашего груза минимум на 15–20%. Например, для экскаватора массой 30 тонн нужен трал с грузоподъёмностью от 40 тонн. Учитывайте также массу дополнительного навесного оборудования и топлива в баке.
Главное отличие — высота платформы. У низкорамного она 500–900 мм от земли, у среднерамного — 900–1100 мм. Низкорамный выбирают для высокой техники (чтобы не превышать общий габарит по высоте 4 м), среднерамный — для работы на бездорожье и в суровых климатических условиях.
Разрешение требуется если общая высота груза на трале превышает 4 м, ширина — 2,55 м, или суммарная масса с тягачом превышает 44 тонны. При соблюдении этих параметров разрешение не нужно. Мы помогаем рассчитать допустимые параметры и при необходимости оформить спецпропуск.
Да. Мы аккредитованы во всех крупных лизинговых компаниях России. Первоначальный взнос — 10%, срок — до 60 месяцев, одобрение — от 3 рабочих дней. Для расчёта лизингового платежа оставьте заявку или позвоните нам.
Тралы в стандартной комплектации из нашего каталога — от 14 дней. Индивидуальная сборка по вашим параметрам (нестандартная длина, грузоподъёмность, спецоснащение) — 45 дней. Модульные тралы для проектных перевозок — от 60 до 90 дней.
Да, гарантия 12 месяцев от завода-изготовителя на все тралы. ОТТС прилагается к каждой единице техники — трал готов к регистрации в день получения.
Да. Вы можете осмотреть технику на нашей площадке в Благовещенске. Для удалённых покупателей мы делаем детальные фото и видеообзор каждой модели — ходовая часть, рама, оси, все узлы. По запросу организуем видеозвонок с демонстрацией.
Остались вопросы? Загляните в раздел вопросы и ответы.
В наличии или под заказ
Если подходящей модели нет на складе, возможен подбор трала под заказ с учётом параметров перевозки.
Вы можете купить трал из наличия либо рассчитать цену трала под конкретную конфигурацию, выбрав подходящую модель в каталоге тралов.
Вы можете купить трал из наличия либо рассчитать цену трала под конкретную конфигурацию, выбрав подходящую модель в каталоге тралов.
Подбор оптимального трала под задачу
Рассчитаем конфигурацию трала с учётом типа спецтехники, габаритов и условий эксплуатации.
Даю согласие на обработку персональных данных
Если подходящей модели нет в наличии, мы поможем выбрать трал и рассчитаем стоимость под ваши параметры перевозки.
Основные типы тралов для разных задач