Тралы особого назначения — нестандартные конфигурации под заказ и в наличии
Тралы особого назначения — это специализированные платформы для перевозки грузов, которые не вписываются в стандартные конфигурации по длине, высоте, массе или способу погрузки. Изготавливаются под конкретную задачу с учётом габаритов груза, маршрута и требований заказчика.
Трал-Дилер поставляет тралы особого назначения напрямую с заводов Китая и организует изготовление под заказ. Срок изготовления — от 45 дней. Доставка по всей России и странам СНГ.
Трал-Дилер поставляет тралы особого назначения напрямую с заводов Китая и организует изготовление под заказ. Срок изготовления — от 45 дней. Доставка по всей России и странам СНГ.
Основные виды тралов особого назначения:
- Тралы с передним заездом — техника заезжает спереди через откидную аппарель. Используются для самоходной техники с высоким клиренсом и при ограниченном пространстве для манёвра сзади.
- Тралы с задним заездом — стандартный задний заезд через аппарели. Самая распространённая схема для большинства видов строительной техники.
- Телескопические тралы — раздвижная рама позволяет регулировать длину платформы под груз. Один трал заменяет несколько фиксированных конфигураций.
- Раздвижные тралы — для перевозки особо длинных грузов: секций мостов, длинномерных металлоконструкций, трубопроводного оборудования.
- Модульные тралы — составные платформы из отдельных модулей. Позволяют собрать конфигурацию любой длины и грузоподъёмности для сверхтяжёлых и особо крупных грузов.
Сравнение
| Модель | Оси | Грузоп. | Заезд | Особенность |
|---|---|---|---|---|
| TONGYADAпередний заезд | 4 | 60 т | Передний | Пневмоподвеска, компактный |
| AMUR LYR9601TDPтелескопический | 3 | 90 т | Передний | Раздвижной 8000+6000 мм |
| TONGYADA CTY9860TDPXZоткрытые колёса | 8 | 100 т | Задний | 32 колеса, балансирная |
| TONGYADA CTY9860TDPXZзакрытые колёса | 8 | 100 т | Задний | Закрытые колёса, площадка 12,3 м |
| CIMC LYR9601TDPXZWтяжеловоз-рекордсмен | 5 | 140 т | Гусак | Макс. грузоподъёмность, фитинги 20/40 |
| AMUR LYR9400TDPWлопастевоз | 5 | 40 т | Спец | Для лопастей ветряков до 50 м |
Не знаете, какой выбрать трал?
Оставьте заявку подберем полуприцеп под ваши задачи
Оставить заявку
Частые вопросы
Да. Мы изготавливаем тралы под заказ с нестандартной длиной платформы, особыми требованиями к высоте рамы, типу подвески и осевой конфигурации. Опишите задачу — подберём или изготовим решение.
В зависимости от модели — от 40 до 140 тонн. Многоосные балансирные тяжеловозы рассчитаны на 100–140 тонн, а число осей и колёс подбирается под массу груза и требования по нагрузке на дорогу
Поворотные (управляемые) оси уменьшают радиус разворота длинного автопоезда и снижают износ резины на поворотах. Это критично для сверхдлинных платформ, например лопастевозов длиной свыше 50 метров
У такого трала гусак опускается, и техника заезжает на площадку спереди, без задних трапов. Это удобно в стеснённых условиях и при перевозке длинномерной техники, когда подъезд сзади ограничен
Да, перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов требует оформления разрешения на движение. Тралы комплектуются знаками «Негабарит» с проблесковыми маяками, а менеджер поможет с требованиями к маршруту.
Да, вся техника поставляется с действующим ОТТС для регистрации в России. Часть моделей производится на мощностях CIMC и поставляется под маркой AMUR.
Остались вопросы? Загляните в раздел вопросы и ответы.
Не нашли нужную конфигурацию трала?
Соберите под свои задачи, с нестандартными габаритами и характеристиками.
Мы сделаем его в течении 45 дней!
Полезная информация
Чтобы подробнее разобраться в типах полуприцепов и выбрать подходящую технику, рекомендуем ознакомиться с разделом: виды полуприцепов и тралов