Тралы с передним заездом
Тралы с передним заездом предназначены для перевозки спецтехники с низким клиренсом, включая экскаваторы, бульдозеры, дорожную и строительную технику. Такая конструкция обеспечивает удобную и безопасную погрузку без использования дополнительных рамп.
Передний заезд позволяет сократить время погрузочно-разгрузочных работ и снизить риски повреждения техники при заезде на платформу.
Тралы с передним заездом чаще всего применяются в составе низкорамных и тяжеловозных тралов при перевозке спецтехники.
Передний заезд позволяет сократить время погрузочно-разгрузочных работ и снизить риски повреждения техники при заезде на платформу.
Тралы с передним заездом чаще всего применяются в составе низкорамных и тяжеловозных тралов при перевозке спецтехники.
Купить раздвижной трал: цены рынка и рекомендации по выбору
Особенности тралов с передним заездом
Конструкция тралов с передним заездом предусматривает возможность заезда техники непосредственно через переднюю часть платформы. Это особенно актуально при перевозке тяжёлых машин с ограниченным углом въезда.
Чаще всего такие решения применяются в низкорамных и среднерамных тралах, используемых для перевозки строительной и дорожной техники.
Чаще всего такие решения применяются в низкорамных и среднерамных тралах, используемых для перевозки строительной и дорожной техники.
Где используются тралы с передним заездом
Тралы с передним заездом широко применяются при перевозке спецтехники на строительные объекты, дорожные участки и промышленные площадки. Они подходят для регулярных перевозок техники, требующей аккуратной погрузки и устойчивого положения на платформе.
При транспортировке длинномерных или нестандартных машин такие тралы могут использоваться в составе раздвижных конструкций.
В отличие от тралов с задним заездом, передний заезд удобен при погрузке техники с ограниченным радиусом манёвра и при работе на площадках с ограниченным пространством.
При транспортировке длинномерных или нестандартных машин такие тралы могут использоваться в составе раздвижных конструкций.
В отличие от тралов с задним заездом, передний заезд удобен при погрузке техники с ограниченным радиусом манёвра и при работе на площадках с ограниченным пространством.
Подбор трала по массе и нагрузке
Выбор трала с передним заездом зависит от массы перевозимой техники и допустимой осевой нагрузки. В каталоге представлены 3-осные, 4-осные и 5-осные тралы, а также усиленные решения для тяжёлой спецтехники.
Для перевозки особо тяжёлых машин применяются тяжеловозные тралы, рассчитанные на повышенные нагрузки.
Для перевозки особо тяжёлых машин применяются тяжеловозные тралы, рассчитанные на повышенные нагрузки.
Поставка тралов с передним заездом
Как загрузить технику на трал с передним заездом:
1. Трал устанавливается на ровной площадке с твёрдым покрытием
2. Водитель отсоединяет гусак (вручную или гидравликой)
3. Передняя часть платформы опускается на землю
4. Техника заезжает на платформу своим ходом
5. Гусак пристёгивается, платформа поднимается
6. Техника закрепляется цепями или ремнями
2. Водитель отсоединяет гусак (вручную или гидравликой)
3. Передняя часть платформы опускается на землю
4. Техника заезжает на платформу своим ходом
5. Гусак пристёгивается, платформа поднимается
6. Техника закрепляется цепями или ремнями
Подбор трала с передним заездом
Подберём трал с передним заездом под конкретную спецтехнику, рассчитаем параметры перевозки и предложим оптимальное решение с учётом условий эксплуатации.
Оставить заявку
Другие типы тралов
Подбор трала с передним заездом осуществляется с учётом массы техники, условий заезда и маршрута перевозки. Доступные модели представлены в каталоге тралов.