Сколько стоит самосвальный полуприцеп?

Стоимость зависит от типа разгрузки, объёма и материала кузова, числа осей и производителя. Точную цену рассчитываем индивидуально — оставьте заявку, и мы подготовим коммерческое предложение в течение одного рабочего дня.

Чем отличается алюминиевый кузов от стального?

Алюминиевый кузов легче на 1,5–2 тонны, что увеличивает полезную грузоподъёмность и снижает нагрузку на оси. Он не ржавеет и лучше подходит для дальних маршрутов. Стальной кузов прочнее при ударных нагрузках — для карьеров и перевозки скальных пород он предпочтительнее.

Какой объём кузова выбрать?

Зависит от типа груза. Для тяжёлых грузов (щебень, руда) оптимален объём 25–30 кубометров — больший объём приведёт к перегрузу по осям раньше, чем кузов заполнится. Для лёгких сыпучих (зерно, торф, снег) нужен объём от 35 кубометров и выше.

Можно ли перевозить зерно в самосвальном полуприцепе?

Да, при наличии герметичного зернового кузова и специального заднего борта. Уточняйте комплектацию при подборе — стандартные строительные самосвалы не подходят для зерна из-за щелей в кузове.

Какой срок поставки самосвального полуприцепа из Китая?

Стандартный срок — от 30 до 60 дней с момента подтверждения заказа. Если нужная модель есть на складе в России, отгрузка возможна быстрее. Актуальные сроки уточняйте у менеджера.

Осуществляете ли вы доставку по всей России и СНГ?

Да. Трал-Дилер организует доставку по всей России и странам СНГ: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Краснодар, Ростов-на-Дону, Казань и другие регионы. Стоимость и сроки рассчитываются индивидуально.

Купить самосвальный полуприцеп — новый и в наличии

Что такое самосвальный полуприцеп

Самосвальный полуприцеп — это специализированный полуприцеп с кузовом, который разгружается путём подъёма платформы с помощью гидравлической системы. Груз высыпается самостоятельно под собственным весом — без погрузчика и ручного труда. Это делает самосвалы незаменимыми при перевозке больших объёмов сыпучих и навалочных материалов с частыми разгрузками.

Трал-Дилер поставляет самосвальные полуприцепы напрямую с заводов Китая — новые модели и технику в наличии на складе. Мы входим в каталог прицепной техники с широким выбором конфигураций и подбираем модель под тип груза, объём кузова и условия эксплуатации. Доставка по всей России и странам СНГ.

Где применяются самосвальные полуприцепы

Самосвалы востребованы в строительстве, дорожных работах, горнодобывающей отрасли и сельском хозяйстве.

Основные задачи:

перевозка песка, щебня, гравия и других нерудных материалов на стройплощадки и дорожные объекты;
транспортировка грунта при земляных работах и планировке территорий;
доставка угля, руды и других горнодобывающих материалов;
перевозка зерна, силоса и других сельскохозяйственных грузов навалом;
вывоз строительного мусора и отходов производства.
Для перевозки сухих порошкообразных грузов — цемента, муки, извести — смотрите также цистерны-полуприцепы, которые специально предназначены для пневматической разгрузки таких материалов.

Виды самосвальных полуприцепов

С задней разгрузкой — наиболее распространённый тип. Кузов поднимается назад, груз высыпается в хвостовой части. Простая и надёжная конструкция, подходит для большинства строительных и дорожных задач. Оптимальны при разгрузке в котлованы, траншеи и насыпи.
С боковой разгрузкой — кузов наклоняется в сторону, что позволяет разгружаться точно вдоль дороги или полосы укладки. Используются при дорожном строительстве и работах на узких объектах, где задняя разгрузка невозможна. Смотрите также бортовые полуприцепы — если нужна открытая платформа для штучных и паллетированных грузов.
С алюминиевым кузовом — лёгкий кузов снижает снаряжённую массу полуприцепа и увеличивает полезную грузоподъёмность. Алюминий не ржавеет, что особенно важно при перевозке агрессивных материалов. Подходят для дальних маршрутов с жёсткими требованиями к осевым нагрузкам.
Со стальным кузовом — более прочный и дешёвый вариант. Выдерживает перевозку тяжёлых скальных пород, крупного щебня и руды. Оптимальны для карьерных и строительных работ с абразивными грузами.

Сравнение

Модель	Выгрузка	Оси	Объём	Грузоп.	Особенность
AMUR LYR9602ZXоблегчённый, пневмо	Задняя	3	30 м³	40 т	Лёгкий 8,5 т, односкатка
AMUR LYR9602ZXусиленный, рессоры	Задняя	3	30 м³	60 т	Компактный 9,2 м
TONGYADA 40 тU-кузов, компактный	Задняя	3	37 м³	40 т	U-образный кузов, 7,7 м
AMUR LYR9600ZX4 оси	Задняя	4	47 м³	75 т	Макс. грузоподъёмность
AMUR LYR9600ZX3 оси	Задняя	3	55 м³	70 т	Большой объём, аутригер
AMUR LYR9601XXYE70 м³	В обе стороны	3	70 м³	60 т	Зерновоз/углевоз
AMUR LYR9601XXYE90 м³	В обе стороны	4	90 м³	70 т	Автотент, гидролапа

Как выбрать самосвальный полуприцеп

Тип разгрузки. Задняя — универсальна для большинства задач. Боковая — для дорожного строительства и точной укладки материала. Если работаете на разных объектах — уточняйте совместимость с условиями разгрузки на каждом.
Объём кузова. Стандартный диапазон — от 25 до 45 м³. Не путайте объём с грузоподъёмностью: лёгкий материал (снег, торф) требует большого объёма при небольшой массе, тяжёлый (руда, щебень) — наоборот.
Материал кузова. Алюминий — для дальних маршрутов и работы с ограничениями по осевой нагрузке. Сталь — для карьеров и тяжёлых абразивных материалов.
Количество осей. 2-осные модели дешевле и манёвреннее — подходят для городских объектов. 3-осные обеспечивают большую грузоподъёмность и лучше подходят для карьерных и межрегиональных маршрутов.
Гидравлика. Уточняйте рабочее давление и тип гидроцилиндра — фронтальный цилиндр обеспечивает более равномерный подъём, телескопический позволяет поднимать кузов на большую высоту.

Если не уверены в выборе — оставьте заявку. Также доступна покупка в лизинг. Часть моделей есть в наличии на складе — проверьте технику в наличии для быстрой отгрузки.

Почему выгодно покупать самосвальные полуприцепы из Китая

Китайские заводы производят самосвальные полуприцепы из высокопрочной стали, а алюминиевые кузова изготавливаются по технологиям ведущих европейских производителей. Стоимость китайского самосвала в среднем на 25−40% ниже европейского аналога при сопоставимых характеристиках.

Трал-Дилер работает напрямую с заводами-производителями без посредников, что позволяет контролировать качество на этапе производства и предлагать конкурентные цены.