Самосвальные полуприцепы — купить новый и в наличии

Что такое самосвальный полуприцеп

Самосвальный полуприцеп — это специализированный полуприцеп с кузовом, который разгружается путём подъёма платформы с помощью гидравлической системы. Груз высыпается самостоятельно под собственным весом — без погрузчика и ручного труда. Это делает самосвалы незаменимыми при перевозке больших объёмов сыпучих и навалочных материалов с частыми разгрузками.

Трал-Дилер поставляет самосвальные полуприцепы напрямую с заводов Китая — новые модели и технику в наличии на складе. Мы входим в каталог прицепной техники с широким выбором конфигураций и подбираем модель под тип груза, объём кузова и условия эксплуатации. Доставка по всей России и странам СНГ.

Где применяются самосвальные полуприцепы

Самосвалы востребованы в строительстве, дорожных работах, горнодобывающей отрасли и сельском хозяйстве.

Основные задачи:

перевозка песка, щебня, гравия и других нерудных материалов на стройплощадки и дорожные объекты;
транспортировка грунта при земляных работах и планировке территорий;
доставка угля, руды и других горнодобывающих материалов;
перевозка зерна, силоса и других сельскохозяйственных грузов навалом;
вывоз строительного мусора и отходов производства.
Для перевозки сухих порошкообразных грузов — цемента, муки, извести — смотрите также цистерны-полуприцепы, которые специально предназначены для пневматической разгрузки таких материалов.

Остальные модели уже у вас в чате!

Еще модели

Напишите нам и вы увидите дополнительные модели

Виды самосвальных полуприцепов

С задней разгрузкой — наиболее распространённый тип. Кузов поднимается назад, груз высыпается в хвостовой части. Простая и надёжная конструкция, подходит для большинства строительных и дорожных задач. Оптимальны при разгрузке в котлованы, траншеи и насыпи.
С боковой разгрузкой — кузов наклоняется в сторону, что позволяет разгружаться точно вдоль дороги или полосы укладки. Используются при дорожном строительстве и работах на узких объектах, где задняя разгрузка невозможна. Смотрите также бортовые полуприцепы — если нужна открытая платформа для штучных и паллетированных грузов.
С алюминиевым кузовом — лёгкий кузов снижает снаряжённую массу полуприцепа и увеличивает полезную грузоподъёмность. Алюминий не ржавеет, что особенно важно при перевозке агрессивных материалов. Подходят для дальних маршрутов с жёсткими требованиями к осевым нагрузкам.
Со стальным кузовом — более прочный и дешёвый вариант. Выдерживает перевозку тяжёлых скальных пород, крупного щебня и руды. Оптимальны для карьерных и строительных работ с абразивными грузами.

Как выбрать самосвальный полуприцеп

Тип разгрузки. Задняя — универсальна для большинства задач. Боковая — для дорожного строительства и точной укладки материала. Если работаете на разных объектах — уточняйте совместимость с условиями разгрузки на каждом.
Объём кузова. Стандартный диапазон — от 25 до 45 м³. Не путайте объём с грузоподъёмностью: лёгкий материал (снег, торф) требует большого объёма при небольшой массе, тяжёлый (руда, щебень) — наоборот.
Материал кузова. Алюминий — для дальних маршрутов и работы с ограничениями по осевой нагрузке. Сталь — для карьеров и тяжёлых абразивных материалов.
Количество осей. 2-осные модели дешевле и манёвреннее — подходят для городских объектов. 3-осные обеспечивают большую грузоподъёмность и лучше подходят для карьерных и межрегиональных маршрутов.
Гидравлика. Уточняйте рабочее давление и тип гидроцилиндра — фронтальный цилиндр обеспечивает более равномерный подъём, телескопический позволяет поднимать кузов на большую высоту.

Если не уверены в выборе — оставьте заявку. Также доступна покупка в лизинг. Часть моделей есть в наличии на складе — проверьте технику в наличии для быстрой отгрузки.

Почему выгодно покупать самосвальные полуприцепы из Китая

Китайские заводы производят самосвальные полуприцепы из высокопрочной стали, а алюминиевые кузова изготавливаются по технологиям ведущих европейских производителей. Стоимость китайского самосвала в среднем на 25−40% ниже европейского аналога при сопоставимых характеристиках.

Трал-Дилер работает напрямую с заводами-производителями без посредников, что позволяет контролировать качество на этапе производства и предлагать конкурентные цены.