Сколько стоит фургон полуприцеп?

Стоимость зависит от объёма кузова, числа осей, типа подвески и производителя. Точную цену рассчитываем индивидуально — оставьте заявку, и менеджер подготовит коммерческое предложение под выбранную модель.

Чем фургон отличается от шторного полуприцепа?

Фургон имеет жёсткий цельнометаллический кузов, который защищает груз со всех сторон от осадков, пыли и взлома. Шторный полуприцеп прикрыт раздвижным тентом и удобнее для боковой погрузки, но хуже защищает груз. Для ценных и хрупких товаров выбирают фургон.

Можно ли работать погрузчиком внутри фургона?

Да, если у модели усиленный пол. Стандартный настил рассчитан на паллетированные грузы; для работы вилочным погрузчиком внутри кузова выбирайте версии с усиленным полом — уточняйте этот параметр при подборе.

Какие двери бывают у фургонов?

Чаще всего это задние распашные двери для работы с погрузочными рампами. Также бывают модели с боковыми дверями или боковым люком для удобной загрузки со стороны вручную или погрузчиком.

Какой срок поставки фургона полуприцепа из Китая?

Модели со склада в России отгружаются быстро, под заказ срок изготовления и доставки ориентировочно составляет 45–80 дней. Точный срок и наличие уточняйте у менеджера.

Осуществляете ли вы доставку по всей России и СНГ?

Да, Трал-Дилер организует доставку по всей России и странам СНГ. Стоимость и сроки рассчитываются индивидуально под маршрут.

Купить полуприцеп-фургон — новый и в наличии

Что такое фургон полуприцеп

Фургон полуприцеп — это закрытый полуприцеп с жёстким цельнометаллическим кузовом, который защищает груз от осадков, пыли, механических повреждений и несанкционированного доступа. В отличие от шторных полуприцепов со складными боковыми стенками, фургон обеспечивает полную защиту груза со всех сторон — это делает его предпочтительным для ценных, хрупких и упакованных товаров.

Трал-Дилер поставляет фургоны полуприцепы напрямую с заводов Китая — новые модели и технику в наличии на складе. В нашем каталоге представлены цельнометаллические фургоны объёмом от 110 до 171 м³, включая негабаритные версии увеличенной ширины. Мы подбираем конфигурацию под тип груза, объём кузова и условия маршрута и организуем доставку по всей России и странам СНГ. Полный каталог прицепной техники доступен на сайте.

Где применяются фургоны полуприцепы

Фургоны востребованы в логистике, торговле и промышленности — везде, где груз нужно доставить в полной сохранности.

Основные задачи: перевозка паллетированных грузов (бытовая техника, электроника, мебель, одежда); доставка промышленной продукции, запчастей и комплектующих; транспортировка упакованных товаров для торговых сетей и дистрибьюторов; перевозка строительных материалов в упаковке — плитка, сантехника, инструмент; магистральные и межрегиональные перевозки грузов, требующих защиты от погоды и кражи.

Виды фургонов полуприцепов

Стандартный цельнометаллический фургон — закрытый кузов из стального профиля и листа, задние распашные двери. Наиболее распространённый вариант для магистральных перевозок паллетированных грузов: простая конструкция, надёжная защита, долгий срок службы. В нашем каталоге это модели объёмом 110–125 м³ на 3–4 осях.
Удлинённый фургон — версии длиной 20 метров и объёмом до 146 м³ для перевозки крупных партий лёгких габаритных грузов, когда рейс ограничен не массой, а объёмом.
Негабаритный фургон — модели увеличенной ширины 3000 мм (против стандартных 2550) и объёмом 145–171 м³. Вмещают широкие и крупногабаритные грузы, которые не входят в обычный фургон. Для эксплуатации может потребоваться разрешение на негабарит. Если нужна боковая загрузка с доступом по всей длине — смотрите также шторные полуприцепы.
Фургон с дополнительной изоляцией — кузов с теплоизоляционными панелями без холодильного агрегата, поддерживает температуру груза на время рейса без активного охлаждения. Для грузов с жёсткими требованиями к температуре смотрите рефрижераторные полуприцепы.

Как выбрать фургон полуприцеп

Объём кузова. В нашем каталоге фургоны от 110 до 171 м³. Компактные 110−125 м³ (17 м) манёвреннее и подходят для смешанных маршрутов; удлинённые и негабаритные 145−171 м³ (17−20 м) — для максимальной вместимости при перевозке лёгких объёмных грузов.
Ширина кузова. Стандарт — 2550 мм. Негабаритные версии шириной 3000 мм вмещают широкие грузы, но требуют оформления разрешения на негабарит. Выбирайте под габариты вашего груза.
Количество осей. 3-осные фургоны легче и экономичнее, манёвреннее на разворотах. 4-осные (часто с подъёмной осью) дают большую устойчивость длинного кузова и снижают износ резины при неполной загрузке.
Тип подвески. Рессорная — надёжное и ремонтопригодное решение для интенсивной складской логистики. Пневматическая — мягче в ходу, бережёт хрупкий груз и позволяет регулировать высоту платформы.
Погрузочная высота и тормоза. Низкая погрузочная высота 900 мм удобна для стыковки с рампами распределительных центров. Дисковые тормоза с ABS обеспечивают эффективное торможение гружёного полуприцепа.

Если не уверены в выборе — оставьте заявку. Доступна покупка в лизинг. Часть моделей есть в наличии — проверьте технику в наличии для быстрой отгрузки.

Почему выгодно покупать фургоны из Китая

Китайские заводы производят фургоны полуприцепы с кузовами из высококачественного стального и алюминиевого профиля. По надёжности конструкции и сроку службы они не уступают европейским аналогам, при этом стоимость ниже на 25−40%. Трал-Дилер работает напрямую с заводами без посредников.

Сравнение фургонов

Модель	Объём	Длина	Ширина	Оси	Особенность
AMUR LYR9400XXYE3 оси, компактный	110 м³	17 м	2550	3	Манёвренный, дисковые тормоза
LUXUDA LZC9505XXYC4 оси, пневмо	121 м³	17 м	2550	4	Подъёмная ось, погрузка 900 мм
AMUR LYR9403XXYE4 оси, рессоры	123 м³	17 м	2550	4	Погрузочная высота 900 мм
LUXUDA LZC9501XXYCбелый / коричневый	125 м³	17 м	2550	3	Нагрузка на ось 15 т, высота 3100
AMUR НЕГАБАРИТ 145широкий 3000 мм	145 м³	17,2 м	3000	4	Негабарит, манёвренный
AMUR LYR9403XXYEудлинённый 20 м	146 м³	20 м	2550	4	Пневмо, подъёмная ось
AMUR НЕГАБАРИТ 171макс. объём	171 м³	20 м	3000	4	Негабарит, ширина 3000 мм