Низкорамный тяжеловоз TONGYADA (Тонгъяда) CTY9860TDPXZ, 8 осей

Низкорамный тяжеловоз TONGYADA (Тонгъяда) CTY9860TDPXZ — многоосный трал для перевозки сверхтяжёлой техники массой до 100 тонн: буровых установок, гусеничных кранов, карьерной техники и крупного промышленного оборудования. Восемь независимых балансирных осей и 32 колеса равномерно распределяют нагрузку на дорожное покрытие, что критично при перевозке сверхтяжёлых грузов и снижает износ дорог. Безрессорная балансирная подвеска повышает устойчивость автопоезда, а низкая площадка высотой 874 мм облегчает заезд высокой техники. Модель представлена в разделе тралов особого назначения.
Низкорамный тяжеловоз TONGYADA (Тонгъяда) CTY9860TDPXZ

Основные характеристики

Параметры
Характеристики
Марка
TONGYADA CTY9860TDPXZ
Тип прицепа
Низкорамный трал (тяжеловоз)
Габариты (Д×Ш×В)
14500 x 3200 x 3066 мм
Грузоподъёмность
100 000 кг
Кол-во осей
8 независимых балансирных
Параметры
Характеристики
Марка
TONGYADA CTY9860TDPXZ
Тип прицепа
Низкорамный трал (тяжеловоз)
Габариты (Д×Ш×В)
14500 x 3200 x 3066 мм
Грузо-
подъёмность
100 000 кг
Кол-во осей
8 независимых балансирных

Технические характеристики

Геометрия:
  • Длина рабочей площадки: 6 136 мм
  • Общая длина площадки: 10 875 мм
  • Высота рабочей площадки: 874 мм
  • Высота ССУ: регулируемая, 1 150–1 350 мм
  • Максимальная нагрузка на ССУ: 32 000 кг
  • Снаряжённая масса: 14 460 кг
Шасси и ходовая:
  • Оси: 8 независимых балансирных, по 12 500 кг
  • Подвеска: безрессорная балансирная
  • Колёса: 32 + 1 запасное, двускатные
  • Шины: 245/70R17,5 18P
  • Тормозная система: двухконтурная, барабанные с ABS
  • Лапы передние (упоры): JOST
  • Шкворень (палец): 90/50 мм
Трапы:
  • Механические двухпружинные, ширина 800 мм

  • Цвет: красный (на заказ по запросу)
Дополнительно:
  • Боковые кольца для увязки: 16 шт.
  • Z-образные петли по бокам: 28 шт.
  • Боковые крюки на гусаке: 8 шт.
  • Ящик в гусаке: 4 шт.
Трал производится компанией Tongya Automobile Co., Ltd и поставляется под брендом TONGYADA. Производитель специализируется на выпуске тяжёлых платформ и многоосных тяжеловозов для международных поставок.

Конструктивные особенности

  • 8 независимых балансирных осей и 32 колеса. Главная особенность тяжеловоза — многоосная балансирная схема. 32 колеса распределяют 100-тонную нагрузку по большому числу точек контакта, снижая давление на дорожное покрытие и повышая устойчивость. Независимая балансирная подвеска отрабатывает неровности, сохраняя контакт всех осей с дорогой.
  • Безрессорная балансирная подвеска. Обеспечивает равномерное распределение веса и плавность хода при полной загрузке тяжёлой техникой.
  • Регулируемое ССУ (1150–1350 мм). Высота сцепки настраивается под разные тягачи.
  • Низкая площадка 874 мм. Снижает общую высоту автопоезда с высоким грузом и облегчает заезд техники.
  • Механические двухпружинные трапы шириной 800 мм — простой и надёжный заезд гусеничной техники без гидравлики.

Преимущества модели

TONGYADA CTY9860TDPXZ обеспечивает:

  • перевозку техники массой до 100 тонн;
  • 8 независимых балансирных осей;
  • 32 колеса для оптимального распределения нагрузки;
  • устойчивость автопоезда при полной загрузке;
  • усиленную раму для тяжёлых условий эксплуатации;
  • расширенную систему крепления груза (16 колец, 28 петель, 8 крюков).

Возможности применения

Модель используется для перевозки:

  • буровых установок;
  • гусеничных кранов;
  • карьерной техники;
  • тяжёлых промышленных агрегатов;
  • энергетического оборудования.
  • Для задач аналогичной грузоподъёмности доступны также низкорамные тралы 100 тонн.
Схема низкорамного тяжеловоза TONGYADA (Тонгъяда) CTY9860TDPXZ
Подробно о выборе тяжеловоза — в разделе как выбрать трал.

Закажите каталог

Оставьте заявку — мы отправим вам каталог модели, характеристиками и выгодными ценами.

Часто задаваемые вопросы

Похожие модели

Читать также

Тяжеловозы обеспечивают оптимальное распределение нагрузки при перевозке сверхтяжёлых грузов. Ознакомьтесь с разделом тралы особого назначения.