Рабочая площадка длиной 10 360 мм обеспечивает размещение техники среднего класса.
Подвеска комбинированная:
1-я ось — подъёмная пневматическая,
2-я и 3-я — рессорно-балансирная телега.
Такая схема позволяет снижать износ шин и экономить топливо при частичной загрузке.
Встроенный топливный бак в гусаке объёмом 1000 литров позволяет работать на дальних маршрутах без частых остановок.
При подборе конфигурации подвески и типа рамы рекомендуется учитывать характер груза и условия эксплуатации. Подробнее — в разделе
как выбрать трал.