Главное отличие модели —
рабочая площадка длиной 13 метров, самая длинная среди трёхосных тралов линейки (общая длина автопоезда 17,2 м). Это позволяет размещать длинномерную и крупногабаритную технику с равномерным распределением нагрузки по осям. Высота площадки 1230 мм относит трал к
среднерамному классу — увеличенный дорожный просвет при сохранении удобной погрузки. О подборе типа рамы — в разделе
как выбрать трал.
Ширина платформы 3000 мм (против стандартных 2550 мм) расширяется откидными уширителями бортового типа с выдвижными упорами
до 3500 мм, что позволяет перевозить негабаритные грузы без доработки конструкции. Раздвижные механические двухпружинные трапы шириной 1000 мм раскладываются на ширину
до 3500 мм — под технику с самой разной колёсной базой.
Универсальность обеспечивают
контейнерные замки под 20 и 40 футов, 12 коников и 30 точек крепления груза (петли на площадке 10 шт. + боковые Z-образные 20 шт.). Усиленные полы, рессорная подвеска с нижним расположением рессор, оси Fuwa 3×16 т и двухконтурные тормоза WABCO с ABS рассчитаны на полную загрузку до 60 тонн.