Низкорамный трал CIMC LYR9906TDPL

Низкорамный трал CIMC LYR9906TDPL применяется для транспортировки экскаваторов, буровых установок, кранов и промышленного оборудования. Модель представлена в общем каталоге тралов и используется для перевозки тяжёлой спецтехники на строительные, инфраструктурные и промышленные объекты.
CIMC LYR9906TDPL
CIMC LYR9906TDPL
CIMC LYR9906TDPL
Основные характеристики
Параметры
Характеристики
Марка
CIMC LYR9906TDPL
Тип прицепа
Низкорамный трал
Габариты
17200 x 2550 x 2906 мм
Грузоподъёмность
100 000 кг
Кол-во осей
6
Параметры
Характеристики
Марка
CIMC LYR9906TDPL
Тип прицепа
Низкорамный трал
Габариты
17200 x 2550 x 2906 мм
Грузо-
подъёмность
100 000 кг
Кол-во осей
6
Производитель: Heihe Liyuanda Special Vehicle Manufacturing Co., Ltd (бренд AMUR)
Страна производства: Китай
Технические характеристики
  • Длина рабочей площадки: 13 000 мм
  • Ширина 2550 мм +250 мм уширители съемные с выдвижными упорами
  • Высота рабочей площадки: 950−1000 мм
  • Высота ССУ: 1500 мм
  • Подвеска: рессорная положение рессор снизу. 5,6 оси поворотные
  • Автоматическая блокировка поворотных осей при включении заднего хода
  • Количество осей: 6×20 000 кг
  • Производитель осей Fuwa
  • Количество колес: 24+2 запасные колеса
  • Двухскатные колеса. Шины размером 245/70R19,5
  • Тормозная система двухконтурная Барабанные с ABS
  • Трапы механические двух пружинные (ширина 1000 мм). Раздвижные на ширину +250 мм с каждой стороны
  • Лапы передние (упоры) JOST
  • Шкворень (палец): 90/50 мм
  • Цвет: по согласованию
Дополнительно:
  • Запасное колесо 2 шт.
  • Стаканы под коники 10 шт.
  • Коники (120х120х2200) 10 шт.
  • Фитинги под контейнера 20\40
  • Петли внутри площадки 12 шт.
  • Противооткатные упоры внутри площадки ( регулируемые) 8 шт.
  • Автоматическая блокировка поворотных осей при включении заднего хода 
  • Усиленный рифлёный пол 5 мм
Трал производится компанией CIMC (China International Marine Containers), одним из крупнейших мировых производителей прицепной техники. Производственные мощности ориентированы на выпуск тяжёлых низкорамных платформ с усиленной рамой и ресурсной конструкцией.

Получите коммерческое предложение на данную модель

Конструктивные особенности
Рабочая площадка длиной 13 000 мм позволяет размещать тяжёлую технику с оптимальным распределением нагрузки по шести осям.

Высота рабочей площадки 950−1000 мм снижает общий транспортный габарит автопоезда.

Рессорная подвеска с нижним расположением рессор рассчитана на эксплуатацию под высокой нагрузкой. Пятая и шестая оси поворотные, с автоматической блокировкой при движении задним ходом.

Съёмные уширители (+250 мм с каждой стороны) расширяют функциональность при перевозке техники нестандартной ширины.

Механические двухпружинные трапы шириной 1000 мм обеспечивают безопасный заезд самоходной техники.

Подробно о выборе подходящей конфигурации можно узнать в разделе как выбрать трал.
Преимущества модели
CIMC LYR9906TDPL обеспечивает:

• перевозку техники массой до 100 тонн;
• устойчивость автопоезда при полной загрузке;
• усиленный рифлёный пол 5 мм;
• надёжную фиксацию тяжёлого оборудования;
• ресурсную конструкцию для интенсивной эксплуатации.
Возможности применения
Модель используется для перевозки:

• гусеничных экскаваторов 70–90 тонн;
• буровых установок;
• тяжёлых кранов;
• дробильных комплексов;
• промышленного оборудования.

Для задач аналогичной грузоподъёмности доступны также низкорамные тралы 100 тонн в соответствующем разделе.
Если вам требуется надёжное решение для перевозки тяжёлой спецтехники, вы можете купить трал CIMC LYR9906TDPL с подбором комплектации и поставкой по России.

Наличие действующего ОТТС на тралы позволяет оформить технику в установленном порядке и использовать её без ограничений.
Закажите каталог
Оставьте заявку — мы отправим вам каталог модели, характеристиками и выгодными ценами.
Даю согласие на обработку персональных данных

Читать также

Низкорамные конструкции обеспечивают баланс между грузоподъёмностью и устойчивостью при перевозке тяжёлой техники. Ознакомьтесь с полным разделом низкорамные тралы, чтобы подобрать модель под конкретные задачи перевозки.