Среднерамный трал AMUR (Амур) LYR9601TDPXZF для перевозки грузов до 100 тонн

Среднерамный трал AMUR (Амур) LYR9601TDPXZFчетырёхосный полуприцеп грузоподъёмностью 100 тонн для перевозки тяжёлой спецтехники, горнодобывающего и промышленного оборудования. Длинная рабочая площадка 12,35 метра и низкая высота платформы 1230 мм позволяют перевозить крупногабаритную гусеничную технику, а усиленные раздвижные трапы шириной 1000 мм упрощают заезд. Съёмные уширители по 150 мм с каждой стороны расширяют платформу под широкий груз. Модель производится на мощностях CIMC и завозится под маркой AMUR по действующему ОТТС. Представлена в разделе 4-осных тралов.
Среднерамный трал AMUR (Амур) LYR9601TDPXZF

Основные характеристики

Параметры
Характеристики
Марка
AMUR LYR9601TDPXZF
Тип прицепа
Среднерамный трал
Габариты (Д×Ш×В)
16500 х 3200 х 3800 мм
Грузоподъёмность
100 000 кг
Кол-во осей
4
Параметры
Характеристики
Марка
AMUR LYR9601TDPXZF
Тип прицепа
Среднерамный трал
Габариты (Д×Ш×В)
16500 х 3200 х 3800 мм
Грузо-
подъёмность
100 000 кг
Кол-во осей
4

Технические характеристики

Геометрия:
  • Длина рабочей площадки: 12 350 мм
  • Ширина: 3 200 мм + 150 мм уширители съёмные с каждой стороны (с выдвижными упорами)
  • Высота рабочей площадки: 1 230 ± 20 мм
  • Высота ССУ: 1 400 мм (на заказ по запросу)
  • Максимальная нагрузка на ССУ: 32 000 кг
  • Снаряжённая масса: 21 260 кг
Шасси и ходовая:
  • Оси: 4 × 20 000 кг, Fuwa
  • Подвеска: рессорная (положение рессор сверху)
  • Тормозная система: двухконтурная, барабанные WABCO с ABS
  • Колёса: 16 + 2 запасных, двускатные
  • Шины: 315/80R22.5 (бескамерные)
  • Трапы: раздвижные механические трехпружинные усиленные, 1000 мм
  • Лапы передние (упоры): JOST
  • Шкворень (палец): 90/50 мм

  • Цвет: по каталогу RAL на заказ
Дополнительно:
  • Коники: 10 шт.; полы усиленные
  • Замки контейнерные: 8 шт.
  • Противооткатные упоры: 8 шт.
  • Петли: внутри площадки 10, по бокам 6, в гусаке 4, с торца гусака 2
  • Ящики: под гусаком 1, на гусаке 1, боковые 2
  • Знаки «Негабарит» со световыми маяками: 4 шт.
  • Кран подъёма запасного колеса в гусаке: 1 шт.
  • Кронштейны для хранения уширителей; крепления запасного колеса 2 шт.
Модель производится компанией CIMC (Heihe Liyuanda Special Vehicle Manufacturing Co., Ltd, Китай) и поставляется в Россию под маркой AMUR по действующему ОТТС. Производитель специализируется на тяжёлой прицепной технике для карьерных и строительных задач.

Конструктивные особенности

  • Грузоподъёмность 100 тонн при низкой высоте платформы 1230 мм — заезд без сложной подготовки.
  • Длинная рабочая площадка 12 350 мм — под крупногабаритную технику и оборудование.
  • Комплектующие мировых брендов: оси FUWA, тормоза WABCO, шкворень JOST.
  • Богатая штатная комплектация: коники, контейнерные замки, упоры, петли, знаки негабарита — готов к работе сразу.
  • Завезён по ОТТС AMUR — легальная эксплуатация на дорогах России.
  • Съёмные уширители 150 мм с кронштейнами для хранения — под широкий груз.

Преимущества модели

AMUR LYR9601TDPXZF обеспечивает:

  • грузоподъёмность до 100 тонн;
  • усиленную четырёхосную конструкцию;
  • устойчивость при перевозке тяжёлых гусеничных машин;
  • широкую платформу до 3500 мм с уширителями;
  • усиленные раздвижные трапы 1000 мм для тяжёлой техники;
  • контейнерные замки для перевозки контейнеров.
  • Модель относится к категории среднерамные тралы и предназначена для карьеров, стройплощадок и пересечённой местности.

Возможности применения

Сферы применения:

  • горнодобывающая промышленность;
  • строительство и дорожные работы;
  • нефтегазовая отрасль;
  • лесозаготовка и деревообработка;
  • металлургия и тяжёлое машиностроение;
  • энергетика и инфраструктура.
Схема трала AMUR 9601
Подробнее — в разделе как выбрать трал.

Вы можете купить трал AMUR LYR9601TDPXZF с подбором комплектации и доставкой по России. Вся техника поставляется с действующим ОТТС.

Закажите каталог

Оставьте заявку — мы отправим вам каталог модели, характеристиками и выгодными ценами.

Часто задаваемые вопросы

Похожие модели

Читать также

Для перевозки карьерной и тяжёлой гусеничной техники используются усиленные среднерамные тралы грузоподъёмностью 100 тонн. Ознакомьтесь с другими моделями в соответствующем разделе каталога.