Бортовой полуприцеп AMUR (Амур) LYR9500JSR — двускатный, база 14 м
Бортовой полуприцеп AMUR (Амур) LYR9500JSR длиной 14 метров и грузоподъёмностью 50 тонн предназначен для перевозки тяжёлых, длинномерных и промышленных грузов. Это классическая надёжная версия семейства LYR9500: двускатная ошиновка 315/80R22.5, рессорно-балансирная подвеска и барабанные тормоза с ABS. Усиленная рама, ходовая FUWA и нагрузка на ось 16 000 кг рассчитаны на ежедневную работу при полной загрузке. Выдвижные коники (6 пар) и фитинги 20/40 футов делают платформу универсальной: лесовоз, контейнеровоз и борт «в одном»
Первоначальный взнос лизинга
Аванс 10%
Получите КП
Пришлём цену, комплектацию и условия поставки по этой модели в течение рабочего дня. При необходимости поможем с оформлением лизинга через партнёров.
Основные характеристики
Параметры
Характеристики
Марка
AMUR LYR9500JSR
Тип прицепа
Бортовой двускатный (борт / лесовоз / контейнеровоз)
Габариты (Д×Ш×В)
14000 х 2550 х 3900 мм
Грузоподъёмность
50 000 кг
Кол-во осей
2
Параметры
Характеристики
Марка
AMUR LYR9500JSR
Тип прицепа
Бортовой двускатный (борт / лесовоз / контейнеровоз)
Габариты (Д×Ш×В)
14000 х 2550 х 3900 мм
Грузо-
подъёмность
подъёмность
50 000 кг
Кол-во осей
2
Технические характеристики
Назначение: бортовой полуприцеп / лесовоз / контейнеровоз
Геометрия и массы:
Геометрия и массы:
- Габариты: 14 000 × 2 550 × 3 900 мм
- Снаряжённая масса: 10 900 кг
- Полная масса: 60 900 кг
- Высота ССУ: 1 500 мм (на заказ по запросу)
- Нагрузка на ССУ: 31 382 кг
- Оси: 2 шт., подвеска рессорно-балансирная
- Производитель ходовой части: FUWA
- Нагрузка на ось: 16 000 кг
- Колёса: двускатные, 8 + 1 запасное, шины 315/80R22.5 TRIANGLE TR 918
- Тормозная система: барабанная с ABS
Дополнительно:
- Фитинги под контейнеры 20/40 футов
- Шкворень (палец): 2 шт., 90 и 50 мм
- Коники выдвижные: 6 пар
- Топливные баки: 2 шт. по 400 л + встроенные электронасосы для перекачки
- Кольца для увязки (внутри площадки): 12 шт.
- Крепления под таурепы (трещотки): 12 шт.
- Цвет: синий (на заказ по согласованию)
Модель производится заводом AMUR — производителем коммерческой прицепной техники повышенной грузоподъёмности. Конструкция LYR9500JSR рассчитана на ежедневную эксплуатацию при полной загрузке и подходит для работы на строительных объектах, в промышленной логистике и транспортировке металлопроката.
Бортовые платформы часто используются как база для специализированной техники, включая лесовозные полуприцепы с кониками для перевозки бревен.
Бортовые платформы часто используются как база для специализированной техники, включая лесовозные полуприцепы с кониками для перевозки бревен.
Конструктивные особенности
- Двускатная ошиновка 315/80R22.5. Восемь колёс (плюс запасное) распределяют нагрузку и повышают проходимость и живучесть на разбитых дорогах и грунтовке — резерв при повреждении одного колеса в паре.
- Рессорно-балансирная подвеска. Простая, ремонтопригодная и предсказуемая схема, устойчивая к перегрузу и неровностям; минимум электроники в узле.
- Усиленная рама и ходовая FUWA. Рассчитаны на 50 тонн и ежедневную работу при полной загрузке, равномерно распределяют нагрузку по осям.
- Универсал «три в одном». Выдвижные коники (6 пар) — для леса и длинномеров, фитинги 20/40 — для морских контейнеров, откидные борта — для стройматериалов и металлопроката.
- Автономность по топливу. Два бака по 400 л с электронасосами — большой запас хода на дальних рейсах.
Преимущества модели
- 14-метровая база — перевозка длинномерных грузов
- Грузоподъёмность 50 тонн, нагрузка на ось 16 000 кг
- Двускатные колёса 315/80R22.5 — надёжность и резерв на бездорожье
- Рессорно-балансирная подвеска — стабильность и простое обслуживание
- Усиленная ходовая FUWA
- Контейнерные фитинги 20/40 футов + 6 пар выдвижных коников
- Два бака по 400 л с электронасосами
- Поставка по РФ от официального дилера Трал-Дилер
Возможности применения
- перевозка металлопроката и металлоконструкций;
- транспортировка строительных материалов;
- работа в качестве лесовоза (брёвна, сортимент) при установке коников;
- перевозка контейнеров 20 и 40 футов;
- транспортировка промышленного оборудования.
Если вы планируете купить бортовой полуприцеп для перевозки коммерческих грузов, специалисты компании помогут подобрать оптимальную конфигурацию и рассчитать условия поставки.
Конструкция полуприцепа оптимизирована для равномерного распределения нагрузки по осям. Усиленная рама и надёжная ходовая часть FUWA обеспечивают стабильность при полной загрузке и минимизируют износ при длительной эксплуатации.
Конструкция полуприцепа оптимизирована для равномерного распределения нагрузки по осям. Усиленная рама и надёжная ходовая часть FUWA обеспечивают стабильность при полной загрузке и минимизируют износ при длительной эксплуатации.
Закажите каталог
Оставьте заявку — мы отправим вам каталог модели, характеристиками и выгодными ценами.
Часто задаваемые вопросы
YR9500JSR — двускатная версия: колёса 315/80R22.5 (8 + 1), рессорно-балансирная подвеска, барабанные тормоза с ABS и база 14 метров. Модификация LYR9500JSRD — односкатная (425/65R22.5), с тормозами ABS + EBS и базой 13,3 метра. JSR выбирают за надёжность и резерв ошиновки на плохих дорогах, JSRD — за меньшую массу и управляемость.
Грузоподъёмность — 50 000 кг, нагрузка на ось — 16 000 кг. Снаряжённая масса 10 900 кг, полная масса 60 900 кг. Ходовая часть FUWA рассчитана на ежедневную работу при полной загрузке.
Ошиновка двускатная: 8 колёс плюс 1 запасное, шины 315/80R22.5 TRIANGLE TR 918. Двускатная схема повышает живучесть и проходимость и оставляет резерв при повреждении одного колеса в паре.
Да. Установлены 6 пар выдвижных коников для леса и длинномеров и фитинги под контейнеры 20 и 40 футов. Откидные борта позволяют перевозить стройматериалы и металлопрокат — платформа работает как борт, лесовоз и контейнеровоз.
Установлены два топливных бака по 400 литров со встроенными электронасосами для перекачки — это увеличивает запас хода на дальних магистральных рейсах.
Да. Полуприцеп поставляется с ОТТС и заводской гарантией, доставка по России от официального дилера Трал-Дилер. Точную комплектацию и цену пришлём в коммерческом предложении.
Похожие модели
Читать также
При выборе бортового полуприцепа важно учитывать длину платформы, грузоподъёмность и специфику перевозимого груза. Дополнительные материалы помогут сравнить модели и подобрать оптимальное решение.