Бортовой полуприцеп TONGYADA (Тонгъяда) CTY9603LBS — борт, лесовоз, контейнеровоз

Бортовой полуприцеп TONGYADA (Тонгъяда) CTY9603LBS — трёхосная универсальная платформа «три в одном»: бортовой полуприцеп, лесовоз и контейнеровоз. Рабочая площадка длиной 14,3 метра с откидными бортами подходит для металлопроката, строительных материалов и сборных грузов; 12 выдвижных коников превращают полуприцеп в лесовоз для труб, балок и пиломатериалов; 8 контейнерных замков позволяют возить контейнеры 20 и 40 футов без переоборудования. Главная технологическая особенность — KTL-покраска всего кузова методом катодного электроосаждения, которая защищает от коррозии даже скрытые полости и сварные швы.
Модель представлена в разделе бортовые полуприцепы.
Бортовой полуприцеп TONGYADA (Тонгъяда) CTY9603LBS вид сбоку, красно-черный цвет
Бортовой полуприцеп TONGYADA CTY9603 со стойками, вид сбоку зимой
Бортовой полуприцеп TONGYADA CTY9603 с откидными бортами, вид сбоку три четверти
Бортовой полуприцеп TONGYADA CTY9603, вид сзади с откинутым бортом
Бортовой полуприцеп TONGYADA CTY9603 со съёмными стойками, вид сбоку
Бортовой полуприцеп TONGYADA CTY9603 с решётчатым передним бортом, вид сбоку
Крюк и фара на раме полуприцепа TONGYADA CTY9603, крупный план
Задние фонари бортового полуприцепа TONGYADA CTY9603, крупный план
Ресиверы пневмосистемы под платформой полуприцепа TONGYADA CTY9603
Габаритный фонарь на борту полуприцепа TONGYADA CTY9603, крупный план
Опорные устройства и рама бортового полуприцепа TONGYADA CTY9603, вид снизу
Платформа со съёмными стойками полуприцепа TONGYADA CTY9603, вид вдоль
Настил и стойки бортового полуприцепа TONGYADA CTY9603, вид вдоль платформы
Подвеска и оси бортового полуприцепа TONGYADA CTY9603, вид снизу
Решётчатый передний борт бортового полуприцепа TONGYADA CTY9603, вид сзади
Бортовой полуприцеп TONGYADA CTY9603 с бортами и стойками, вид три четверти
Трёхосная тележка бортового полуприцепа TONGYADA CTY9603, крупный план
Табличка дистрибьютора на борту полуприцепа TONGYADA CTY9603, крупный план
Ресивер пневмосистемы и борт полуприцепа TONGYADA CTY9603, крупный план
Опорное устройство JOST A300C бортового полуприцепа TONGYADA CTY9603, шильдик
Передняя часть и опорные устройства полуприцепа TONGYADA CTY9603, вид спереди
Противооткатные упоры в держателе полуприцепа TONGYADA CTY9603, крупный план
Заводская табличка и узел рамы полуприцепа TONGYADA CTY9603, крупный план
Трёхосная тележка и борта полуприцепа TONGYADA CTY9603, вид сбоку
Замер борта бортового полуприцепа TONGYADA CTY9603 рулеткой
Проверка опорного устройства полуприцепа TONGYADA CTY9603 при приёмке
Замер опорного устройства полуприцепа TONGYADA CTY9603 рулеткой
Контроль толщины элемента рамы полуприцепа TONGYADA CTY9603 штангенциркулем
Замер профиля рамы бортового полуприцепа TONGYADA CTY9603 штангенциркулем
Проверка узла крепления полуприцепа TONGYADA CTY9603 штангенциркулем
Узел рамы и настил бортового полуприцепа TONGYADA CTY9603, крупный план
Светоотражающая маркировка и держатель на раме полуприцепа TONGYADA CTY9603
Шина LAL602 бортового полуприцепа TONGYADA CTY9603, крупный план
Борта и настил бортового полуприцепа TONGYADA CTY9603, вид вдоль
Замер кронштейна рамы полуприцепа TONGYADA CTY9603 рулеткой
Бортовой полуприцеп TONGYADA CTY9603 со стойками, вид сбоку на площадке
Замер стойки борта полуприцепа TONGYADA CTY9603 рулеткой
Оси и рессорная подвеска бортового полуприцепа TONGYADA CTY9603, вид снизу
Контроль толщины борта полуприцепа TONGYADA CTY9603 штангенциркулем
Проверка узла рамы бортового полуприцепа TONGYADA CTY9603 при приёмке
Замер элемента рамы полуприцепа TONGYADA CTY9603 рулеткой
Замер поперечины рамы бортового полуприцепа TONGYADA CTY9603 рулеткой
Замер высоты борта полуприцепа TONGYADA CTY9603 рулеткой
Колесо и тормозной механизм бортового полуприцепа TONGYADA CTY9603, крупный план
Запорный механизм откидного борта полуприцепа TONGYADA CTY9603, крупный план
Проушина крепления груза на борту полуприцепа TONGYADA CTY9603, крупный план
Ступица оси FUWA бортового полуприцепа TONGYADA CTY9603, крупный план
Пневмоподвеска и оси бортового полуприцепа TONGYADA CTY9603, вид снизу
Тормозная камера и подвеска оси полуприцепа TONGYADA CTY9603, крупный план
Шильдик оси с маркировкой ABS полуприцепа TONGYADA CTY9603, крупный план

Основные характеристики

Параметры
Характеристики
Марка
TONGYADA CTY9603LBS
Тип прицепа
Бортовой (борт / лесовоз / контейнеровоз)
Габариты
14500 × 2 550 × 3800 мм
Грузоподъёмность
60 000 кг, 49 500 кг (по ПТС)
Кол-во осей
3
Параметры
Характеристики
Марка
TONGYADA CTY9603LBS
Тип прицепа
Бортовой (борт / лесовоз / контейнеровоз)
Габариты
14500 × 2 550 × 3800 мм
Грузо-
подъёмность
60 000 кг, 49 500 кг (по ПТС)
Кол-во осей
3

Технические характеристики

Платформа и геометрия:
  • Размер рабочей площадки: 14 300 × 2 450 × 600 мм
  • Габариты: 14 500 × 2 550 × 3 800 мм
  • Снаряжённая масса: 10 500 кг
  • Общая масса: 60 000 кг
  • Грузоподъёмность по документам: 49 500 кг
  • Высота ССУ: 1 400 мм
  • Нагрузка на ССУ: 31 382 кг
Шасси и ходовая:
  • Оси: 3 шт., FUWA
  • Подвеска: рессорная
  • Нагрузка на ось: 16 000 кг
  • Тормозная система: барабанная WABCO с ABS
  • Колёса: 12 шт., двускатные, шины 315/80R22.5
  • KTL-покраска кузова целиком (катодное электроосаждение)
Дополнительно:
  • Коники выдвижные: 12 шт.
  • Контейнерные замки: 8 шт. (под 20/40 футов)
  • Скрытые петли на площадке: 12 шт.
  • Талрепы по бокам: 20 шт.
  • Топливные баки: 2 × 500 л
  • Инструментальные ящики: 2 шт.
  • Запасное колесо: 2 шт.
  • Цвет: красный (на заказ по согласованию)
Полуприцеп производится компанией TONGYADA (Tongya Automobile Co., Ltd), специализирующейся на тяжёлой прицепной технике для промышленного и строительного сектора. На базе бортовых платформ выпускаются также лесовозные полуприцепы для перевозки брёвен и пиломатериалов.

Конструктивные особенности

  • Универсал три в одном. С откидными бортами — это бортовой полуприцеп для металлопроката и стройматериалов; с 12 выдвижными кониками — лесовоз для труб, балок и пиломатериалов; с 8 контейнерными замками — контейнеровоз под 20 и 40 футов. Перенастройка под груз — без переоборудования.
  • KTL-покраска всего кузова. Электрохимическое (катодное) нанесение покрытия проникает в скрытые полости, сварные швы и внутренние поверхности — в отличие от обычной покраски кистью или пульверизатором. Это антикоррозийная защита на весь срок службы.
  • Платформа со скрытыми петлями. 12 скрытых петель и 20 боковых талрепов — крепление любого груза с любой стороны без выступающих элементов.
  • Ходовая FUWA с нагрузкой 16 т на ось. Рессорная подвеска обеспечивает стабильность при перевозке тяжёлых неделимых грузов. Запчасти FUWA доступны на складах по всей России.
  • Тормоза WABCO с ABS обеспечивают стабильность торможения при любом распределении нагрузки.
  • Увеличенный запас топлива: два бака по 500 л для дальних рейсов.

Область применения

TONGYADA CTY9603LBS подходит для:
  • перевозки металлопроката, арматуры и труб большой длины;
  • транспортировки строительных материалов (блоки, плиты, кирпич на поддонах);
  • перевозки промышленного и горнодобывающего оборудования;
  • контейнерных перевозок 20/40 футов;
  • работы в качестве лесовоза (брёвна, пиломатериалы);
  • эксплуатации на стройплощадках и в карьерах.
Трёхосная конфигурация оптимальна там, где важны манёвренность и экономия на транспортном налоге по сравнению с четырёхосными аналогами.

Преимущества модели

  • Универсал 3 в 1: борт / лесовоз / контейнеровоз
  • KTL-покраска кузова целиком — защита от коррозии
  • Оси FUWA, нагрузка 16 т на ось, запчасти доступны
  • 12 коников, 8 контейнерных замков, 20 талрепов — оснастка в базе
  • Тормоза WABCO с ABS
  • Баки 2×500 л для дальних рейсов
  • ОТТС, сопровождение по РФ
Схема бортового полуприцепа. вид сбоку, вид сверху, сзади и спереди
Если требуется купить бортовой полуприцеп для тяжёлых условий, CTY9603LBS — оптимальное решение для крупных строительных и производственных проектов.

Закажите каталог

Оставьте заявку — мы отправим вам каталог модели, характеристиками и выгодными ценами.

Часто задаваемые вопросы

Похожие модели

Читать также

При выборе сверхтяжёлого бортового полуприцепа важно учитывать количество осей, тип тележек и распределение нагрузки.