Бортовой полуприцеп LUXUDA (Люксуда) LZC9408 — 3 оси, 49 тонн

Бортовой полуприцеп LUXUDA (Люксуда) LZC9408 длиной 14,5 метра и грузоподъёмностью 49 тонн предназначен для перевозки длинномерных и тяжёлых грузов. В категории бортовые полуприцепы модель выделяется увеличенной базой, трёхосной конфигурацией на ходовой FUWA и усиленной рамной конструкцией. Шесть пар выдвижных коников позволяют использовать платформу как полуприцеп-лесовоз, а фитинги 20/40 футов — как контейнеровоз.
Бортовой полуприцеп LUXUDA (Люксуда) LZC9408
Бортовой полуприцеп LUXUDA LZC9408 с решётчатым передним бортом, вид сбоку
Бортовой полуприцеп LUXUDA LZC9408 с откидными бортами, вид сбоку три четверти
Бортовой полуприцеп LUXUDA LZC9408, трёхосная тележка, вид сбоку
Бортовой полуприцеп LUXUDA LZC9408 с бортами, вид сбоку на площадке
Бортовой полуприцеп LUXUDA LZC9408 с решётчатым бортом, вид сбоку три четверти
Задний откидной борт бортового полуприцепа LUXUDA LZC9408, вид сзади
Бортовой полуприцеп LUXUDA LZC9408 с решётчатым передним бортом, вид три четверти
Бортовой полуприцеп LUXUDA LZC9408 с бортами, вид сбоку
Борта и рама бортового полуприцепа LUXUDA LZC9408, вид сбоку вдоль
Крепление крупным планом полуприцепа LUXUDA LZC9408
Опорные устройства и бак бортового полуприцепа LUXUDA LZC9408, вид сбоку
Опорное устройство JOST A300C бортового полуприцепа LUXUDA LZC9408, шильдик
Окрашенная поверхность борта полуприцепа LUXUDA LZC9408, крупный план
Крепление топливного бака под рамой полуприцепа LUXUDA LZC9408, крупный план
Хомут крепления бака бортового полуприцепа LUXUDA LZC9408, крупный план
Узел рамы и борта бортового полуприцепа LUXUDA LZC9408, крупный план
Инструментальный ящик на раме бортового полуприцепа LUXUDA LZC9408, крупный план
Трёхосная тележка с золотистыми дисками полуприцепа LUXUDA LZC9408, крупный план
Шина GL665 бортового полуприцепа LUXUDA LZC9408, крупный план
Ступица оси FUWA бортового полуприцепа LUXUDA LZC9408, крупный план
Колесо с золотистым диском бортового полуприцепа LUXUDA LZC9408, крупный план
Шина и золотистый диск полуприцепа LUXUDA LZC9408, крупный план
Шина 385/65 R22.5 бортового полуприцепа LUXUDA LZC9408, крупный план
Крепление запасного колеса под рамой полуприцепа LUXUDA LZC9408, крупный план
Оси и рессорная подвеска бортового полуприцепа LUXUDA LZC9408, вид снизу
Пневмомагистрали и рама бортового полуприцепа LUXUDA LZC9408, вид сниз
Листовая рессора подвески бортового полуприцепа LUXUDA LZC9408, крупный план
Рессорная подвеска и тормозной узел полуприцепа LUXUDA LZC9408, крупный план
Крепление бака и рама бортового полуприцепа LUXUDA LZC9408, крупный план
Открытый инструментальный ящик бортового полуприцепа LUXUDA LZC9408
Решётчатый передний борт бортового полуприцепа LUXUDA LZC9408, вид сзади
Электро- и пневморозетки подключения полуприцепа LUXUDA LZC9408, крупный план
Запасное колесо на платформе бортового полуприцепа LUXUDA LZC9408
Фитинг и скрытая петля полуприцепа LUXUDA LZC9408
Грузовая платформа с бортами полуприцепа LUXUDA LZC9408, вид вдоль настила
Комплектующие в кузове бортового полуприцепа LUXUDA LZC9408 перед отгрузкой
Настил и борта бортового полуприцепа LUXUDA LZC9408, вид вдоль платформы

Основные характеристики

Параметры
Характеристики
Марка
LUXUDA LZC9408
Тип прицепа
Бортовой (борт / лесовоз / контейнеровоз)
Габариты (Д×Ш×В)
14500 x 2550 x 3900 мм
Грузоподъёмность
49 000 кг
Кол-во осей
3
Параметры
Характеристики
Марка
LUXUDA LZC9408
Тип прицепа
Бортовой (борт / лесовоз / контейнеровоз)
Габариты (Д×Ш×В)
14500 x 2550 x 3900 мм
Грузо-
подъёмность
49 000 кг
Кол-во осей
3

Технические характеристики

Назначение: бортовой полуприцеп / лесовоз / контейнеровоз

  • Габариты: 14 500 × 2 550 × 3 900 мм
  • Снаряжённая масса: 10 610 кг
  • Полная масса: 59 610 кг
  • Подвеска: рессорная
  • Нагрузка на ось: 13 000 кг
  • Производитель ходовой части: FUWA
  • Тормозная система: WABCO, барабанная с ABS
  • Колёса: 12 + 1 запасное, шины 315/80 R22.5 ADVANCE GL662A
  • Высота ССУ: 1 400 мм (на заказ по запросу)
  • Нагрузка на ССУ: 16 000 кг
  • Цвет: красный (на заказ по согласованию)
Дополнительно:
  • Фитинги под контейнеры 20/40 футов
  • Шкворень (палец): 2 шт., 90 и 50 мм
  • Коники выдвижные: 6 пар
  • Топливные баки: 2 шт. по 400 л + встроенный электронасос для перекачки
  • Кольца для увязки (внутри площадки): 10 шт.
  • Талрепы (трещотки)
  • Боковые ящики для инструментов: 2 шт.
Модель производится заводом LUXUDA (Shandong Zhongce Special Purpose Vehicle Co., Ltd.) и ориентирована на интенсивную эксплуатацию в строительной и промышленной логистике. Конструкция рассчитана на стабильную работу при полной загрузке до 49 тонн.

На базе бортовых платформ также выпускаются специализированные лесовозные полуприцепы для перевозки бревен и пиломатериалов.

Конструктивные особенности

  • Увеличенная длина платформы 14,5 м — для длинномерных грузов и металлопроката
  • Грузоподъёмность 49 000 кг при трёхосной схеме, нагрузка на ось 13 000 кг
  • Рессорная подвеска — простая, ремонтопригодная, устойчивая к перегрузу
  • Усиленная рамная конструкция для интенсивной эксплуатации
  • Ходовая FUWA, тормозная система WABCO барабанная с ABS
  • Двускатная ошиновка, шины 315/80 R22.5 ADVANCE GL662A, 12 колёс плюс запасное
  • 6 пар выдвижных коников — работа в режиме лесовоза
  • Фитинги под контейнеры 20/40 футов — перевозка морских контейнеров
  • Два бака по 400 л с электронасосом для перекачки — большой запас хода

Преимущества модели

  • База 14,5 м — перевозка длинномерных грузов
  • 49 тонн грузоподъёмности при трёхосной схеме
  • Рессорная подвеска — надёжность и простое обслуживание
  • Тормоза WABCO с ABS, ходовая FUWA
  • Универсал: борт, лесовоз (6 пар коников) и контейнеровоз (фитинги 20/40)
  • Два бака по 400 л с электронасосом — автономность на дальних рейсах
  • Поставка по РФ от официального дилера Трал-Дилер

Возможности применения

Модель применяется для перевозки металлопроката большой длины, транспортировки строительных конструкций, контейнерных перевозок 20 и 40 футов, перевозки промышленного оборудования и работы в качестве лесовоза.
Схема бортового полуприцепа AMUR 9600
Если вы планируете купить бортовой полуприцеп для перевозки коммерческих грузов, специалисты компании помогут подобрать оптимальную конфигурацию и рассчитать условия поставки.

Конструкция полуприцепа оптимизирована для равномерного распределения нагрузки по осям. Усиленная рама и надёжная ходовая часть FUWA обеспечивают стабильность при полной загрузке и минимизируют износ при длительной эксплуатации.

Закажите каталог

Оставьте заявку — мы отправим вам каталог модели, характеристиками и выгодными ценами.

Часто задаваемые вопросы

Похожие модели

Читать также

При выборе бортового полуприцепа важно учитывать длину платформы, грузоподъёмность и специфику перевозимого груза. Дополнительные материалы помогут сравнить модели и подобрать оптимальное решение.