Бортовой полуприцеп AMUR LYR9600JS — лесовоз-контейнеровоз, 60 тонн
Бортовой полуприцеп AMUR LYR9600JS длиной 14,5 метра и грузоподъёмностью 60 тонн предназначен для перевозки тяжёлых строительных и промышленных грузов, длинномерного леса и контейнеров. В разделе бортовые полуприцепы эта конфигурация отличается увеличенной базой, двумя топливными баками по 400 л с электронасосами и расширенной системой крепления груза. На базе таких платформ выпускаются полуприцепы-лесовозы для перевозки сортимента.
Первоначальный взнос лизинга
Аванс 10%
Получите КП
Пришлём цену, комплектацию и условия поставки по этой модели в течение рабочего дня. При необходимости поможем с оформлением лизинга через партнёров.
Основные характеристики
Параметры
Характеристики
Марка
AMUR LYR9600JS
Тип прицепа
Бортовой (лесовоз / контейнеровоз)
Габариты (Д×Ш×В)
14500 х 2550 х 3710 мм
Грузоподъёмность
60 000 кг
Кол-во осей
3
Параметры
Характеристики
Марка
AMUR LYR9600JS
Тип прицепа
Бортовой (лесовоз / контейнеровоз)
Габариты (Д×Ш×В)
14500 х 2550 х 3710 мм
Грузо-
подъёмность
подъёмность
60 000 кг
Кол-во осей
3
Технические характеристики
Бортовой полуприцеп используется как:
- Лесовоз
- Контейнеровоз
- Снаряженная масса: 10300 кг
- Общая масса: 70300 кг
- Подвеска: Рессорная, ABS
- Количество осей: 3
- Нагрузка на ось: 13000 кг
- Производитель ходовой части: FUWA
- Тормозная система барабанная с ABS
- Количество колес: 12+1 (запасное)
- Размер шин: 315\80 R22.5
- Высота ССУ: 1400 мм (на заказ по запросу)
- Нагрузка на ССУ 31382 кг
- Цвет серо-синий (на заказ по согласованию)
Дополнительно:
- Фитинги под контейнеры 20/40 фут.
- Шкворень на 90 и 50 мм 2 шт.
- Коники выдвижные 6 пар
- Топливный бак по 400 литров 2 шт.
- Встроенные электронасосы для перекачки топлива
- Дополнительные кольца для увязки (внутри площадки) 12 шт.
- Встроенные крепления под таурепы (трещотки) 12 шт.
Модель выпускается заводом AMUR и ориентирована на эксплуатацию в условиях высокой нагрузки и интенсивной работы на строительных объектах и производственных площадках.
Данная модель относится к универсальным платформам. На базе таких конструкций также создаются полуприцепы лесовозы, предназначенные для перевозки длинномерного леса.
Данная модель относится к универсальным платформам. На базе таких конструкций также создаются полуприцепы лесовозы, предназначенные для перевозки длинномерного леса.
Конструктивные особенности
- Увеличенная длина платформы 14,5 м — для длинномерных грузов и металлопроката
- Грузоподъёмность 49 000 кг при трёхосной схеме, нагрузка на ось 13 000 кг
- Рессорная подвеска — простая, ремонтопригодная, устойчивая к перегрузу
- Усиленная рамная конструкция для интенсивной эксплуатации
- Ходовая FUWA, тормозная система WABCO барабанная с ABS
- Двускатная ошиновка, шины 315/80 R22.5 ADVANCE GL662A, 12 колёс плюс запасное
- 6 пар выдвижных коников — работа в режиме лесовоза
- Фитинги под контейнеры 20/40 футов — перевозка морских контейнеров
- Два бака по 400 л с электронасосом для перекачки — большой запас хода
Преимущества модели
- База 14,5 м — перевозка длинномерных грузов
- 49 тонн грузоподъёмности при трёхосной схеме
- Рессорная подвеска — надёжность и простое обслуживание
- Тормоза WABCO с ABS, ходовая FUWA
- Универсал: борт, лесовоз (6 пар коников) и контейнеровоз (фитинги 20/40)
- Два бака по 400 л с электронасосом — автономность на дальних рейсах
- Поставка по РФ от официального дилера Трал-Дилер
Возможности применения
Модель применяется для перевозки металлопроката большой длины, транспортировки строительных конструкций, контейнерных перевозок 20 и 40 футов, перевозки промышленного оборудования и работы в качестве лесовоза.
Если вы планируете купить бортовой полуприцеп для перевозки коммерческих грузов, специалисты компании помогут подобрать оптимальную конфигурацию и рассчитать условия поставки.
Конструкция полуприцепа оптимизирована для равномерного распределения нагрузки по осям. Усиленная рама и надёжная ходовая часть FUWA обеспечивают стабильность при полной загрузке и минимизируют износ при длительной эксплуатации.
Конструкция полуприцепа оптимизирована для равномерного распределения нагрузки по осям. Усиленная рама и надёжная ходовая часть FUWA обеспечивают стабильность при полной загрузке и минимизируют износ при длительной эксплуатации.
Закажите каталог
Оставьте заявку — мы отправим вам каталог модели, характеристиками и выгодными ценами.
Часто задаваемые вопросы
Это универсальная платформа длиной 14,5 м на 60 тонн: используется как лесовоз, контейнеровоз и бортовой полуприцеп для металлоконструкций, ЖБИ и промышленных грузов.
Грузоподъёмность 60 000 кг, три оси FUWA по 13 000 кг, рессорная подвеска с ABS. Полная масса 70 300 кг, снаряжённая — 10 300 кг.
Да. Установлены фитинги под контейнеры 20/40 футов и 6 пар выдвижных коников для фиксации леса и длинномера.
Два топливных бака по 400 литров со встроенными электронасосами для перекачки топлива — запас хода на дальних маршрутах.
Ходовая часть FUWA, шины 315/80 R22.5, колёса 12 + 1 запасное, барабанные тормоза с ABS.
Базовый цвет серо-синий; цвет и высота ССУ (1400 мм) — на заказ по согласованию. Комплектацию и цену пришлём в коммерческом предложении.
Похожие модели
Читать также
При выборе тяжёлого бортового полуприцепа важно учитывать длину рабочей платформы, систему крепления и допустимую нагрузку на ось. Дополнительные материалы помогут сравнить различные версии линейки AMUR.