Низкорамный трал CIMC LYR9708TDP — это четырёхосный полуприцеп грузоподъёмностью 60 тонн для перевозки тяжёлой и негабаритной техники. Модель производится на заводе CIMC, поставляется в Россию под брендом AMUR и адаптирована под российские дороги и климат. Разбираем характеристики, применение и чем она выигрывает у аналогов.
Содержание
Характеристики LYR9708TDP
Ключевые преимущества
Где применяется
Сравнение с аналогами
Обзор трала
Часто задаваемые вопросы
Характеристики LYR9708TDP
Параметр
Значение
Тип
низкорамный трал, 4 оси
Грузоподъёмность
60 000 кг
Оси
4 × 10 500 кг, FUWA; 4-я — поворотная
Подвеска
рессорная (нижнее положение рессор)
Габариты (ДхШхВ)
14 070 × 2 550/3 000 × 3 130 мм
Длина рабочей площадки
10 010 мм
Высота рабочей площадки
950 ±20 мм
Уширители
съёмные, с выдвижными упорами
Снаряжённая масса
12 800 кг
Нагрузка на ССУ
31 382 кг, высота ССУ 1 400 мм
Колёса
16 + 1, двускатные, 235/75 R17,5
Тормоза
двухконтурные барабанные с ABS
Трапы
механические двухпружинные
Лапы / шкворень
JOST / 90×50 мм
Дополнительно: усиленные полы, дополнительные лапы для заезда (2 шт.), петли (12 + 4), ящики (3 + 2), держатели уширителей, фитинги (twist locks) под 20-футовый контейнер.
Ключевые преимущества
Грузоподъёмность 60 тонн — для тяжёлой строительной, дорожной и промышленной техники, ЖБИ, металлоконструкций.
Платформа до 3 метров с уширителями — позволяет размещать широкую технику: гусеничные краны, буровые, экскаваторы.
Низкая высота погрузки (950 ±20 мм) — упрощает заезд и снижает общую высоту автопоезда под низкими мостами и ЛЭП.
Поворотная 4-я ось — уменьшает радиус поворота и износ шин в манёврах.
Рессорная подвеска — надёжна на российских дорогах, проста в обслуживании, не боится грязи и мороза.
Полная комплектация — коники, петли, ящики, упоры и крепления уже в составе, докупать ничего не нужно.
Низкая платформа и механические трапы ускоряют погрузку, а полный набор креплений обеспечивает безопасную фиксацию груза в пути.
Сравнение с аналогами
LYR9708TDP конкурирует с российскими (НЕФАЗ, Тонар, ЧМЗАП) и европейскими (Faymonville, Goldhofer, Schmitz) тралами:
цена — ниже европейских и часто выгоднее российских при сопоставимой надёжности;
комплектация «под ключ» — уширители, крепления, трапы в базе;
адаптация под РФ — усиленная рама, рессорная подвеска, запчасти и сервис в регионах;
готовность к негабариту — платформа до 3 м и грузоподъёмность 60 т под большинство задач.
Все тралы поставляются с ПТС, действующим ОТТС и гарантией.
Смотреть модель и характеристики · подобрать комплектацию и получить КП — оставьте заявку или позвоните +7 (962) 294-31-10. Доступны лизинг и доставка по России.
Какая грузоподъёмность у трала AMUR LYR9708TDP? Грузоподъёмность модели — 60 тонн. Четырёхосная схема с осями FUWA по 10 500 кг рассчитана на перевозку тяжёлой и негабаритной техники.
Какая подвеска и трапы у LYR9708TDP? Подвеска рессорная с нижним расположением рессор, трапы механические двухпружинные. Это надёжное и ремонтопригодное решение для российских дорог.
Можно ли перевозить негабарит на LYR9708TDP? Да. Платформа расширяется до 3 метров съёмными уширителями, что позволяет перевозить широкую технику. Для движения с превышением габаритов оформляется спецразрешение.
Чем LYR9708TDP отличается от российских и европейских тралов? Он дешевле европейских и часто выгоднее российских аналогов при сопоставимой надёжности, поставляется с полной комплектацией и адаптирован под российские условия.
Какая высота платформы у этого трала? Высота рабочей площадки — 950 ±20 мм, длина — 10 010 мм. Низкая платформа упрощает заезд техники и снижает центр тяжести автопоезда.